교통약자 이동지원 서비스와 보조 모빌리티, 이용 전 확인할 점
교통약자 이동지원 서비스는 단순히 이동수단을 하나 더 제공하는 제도가 아닙니다. 병원 진료, 복지관 방문, 출퇴근, 장보기, 가족 모임처럼 일상생활을 이어가기 위해 꼭 필요한 이동 기반입니다. 하지만 실제로 이용하려고 하면 생각보다 확인할 것이 많습니다. 누가 이용할 수 있는지, 어디에 신청해야 하는지, 예약은 어떻게 하는지, 관외 이동이 가능한지, 휠체어 탑승 차량은 얼마나 있는지, 요금은 어떻게 계산되는지 지역마다 차이가 날 수 있습니다. 이 글에서 먼저 확인할 기준 교통약자 이동지원 서비스는 전국에서 같은 방식으로만 운영되는 것이 아닙니다. 특별교통수단, 장애인콜택시, 바우처택시, 이동지원센터, 지역별 앱 서비스처럼 형태가 다를 수 있으므로, 실제 이용 전에는 거주지 또는..
2026. 5. 25.
ITS 지능형 교통체계란, 스마트시티 교통이 달라지는 이유
출근길에 신호등마다 멈추다 보면 이런 생각이 들 때가 있습니다. 차량 흐름을 보고 신호가 조금 더 유연하게 바뀐다면 정체가 줄어들지 않을까 하는 생각입니다.예전의 교통 신호는 정해진 시간표에 맞춰 움직이는 경우가 많았습니다. 하지만 최근에는 도로 위 차량 흐름, 사고 정보, 긴급차량 이동, 대중교통 수요 같은 데이터를 활용해 교통을 더 효율적으로 관리하려는 흐름이 커지고 있습니다.이때 중심이 되는 개념이 ITS, 즉 지능형 교통체계입니다. 지난 10편에서 다룬 V2X가 차량과 주변 환경이 정보를 주고받는 기술이라면, ITS는 도로와 신호, 교통센터, 차량 데이터를 활용해 도시 교통을 관리하는 큰 체계라고 볼 수 있습니다. 이번 글에서는 ITS가 무엇인지, 스마트 시티와 어떻게 연결되는지, 그리고 실제 생..
2026. 5. 8.
V2X 기술이란, 자율주행차가 도로와 정보를 주고받는 방식
자율주행차를 생각하면 가장 먼저 카메라, 라이다, 레이더 같은 센서가 떠오릅니다. 차량이 주변을 보고, 거리를 계산하고, 장애물을 피하면서 스스로 움직이는 모습을 상상하기 쉽습니다.하지만 실제 도로는 차량 센서만으로 판단하기 어려운 상황이 많습니다. 큰 트럭이 시야를 가리거나, 교차로 모퉁이에서 보행자가 갑자기 나타나거나, 앞쪽 도로에 사고가 났는데 아직 내 차의 센서 범위 밖에 있을 수도 있습니다.이때 필요한 기술이 V2X입니다. V2X는 Vehicle to Everything의 줄임말로, 차량이 다른 차량, 도로 인프라, 보행자, 네트워크와 정보를 주고받는 기술을 말합니다. 이번 글에서는 V2X가 무엇인지, 자율주행과 스마트 교통에서 왜 중요한지, 그리고 실제 적용 전 확인해야 할 과제를 정리해보겠습..
2026. 5. 7.